قیمت بنزین

محمود خاقانی کارشناس انرژی درباره تعیین نرخ سوم برای بنزین می‌گوید این تصمیم نه ناگهانی بود و نه راه‌حلی برای مهار قاچاق یا جبران کسری بودجه؛ بلکه نتیجه سیاست‌گذاری‌های اشتباه و فشار دولت پنهان است.

اطلاعات: مسئله بنزین، نه یک میراث بلکه یک درد گران و بیماری مهلک است که باید سال‌ها و دهه‌ها پیش علاج می‌شد، اما نشد. دولت آقای پزشکیان، یا شهامت به خرج داده است و یا چاره‌ای ندارد که دست به این کار می‌زند.

درخشان‌ترین و دراماتیک‌ترین نمونه در تاریخ آزادسازی قیمت‌ها، تجربه‌ای آلمان در سال ۱۹۴۸ است که بعدها «معجزه اقتصادی» نام گرفت.

تثبیت قیمت بنزین سبب شد مصرف سوخت افزایش یابد، منابع فرسوده شوند، یارانه‌های پنهان تورم پیدا کند و قاچاق بالا برود.

فارس: عضو کمیسیون انرژی مجلس اعلام کرد که دولت اصلاح در مصوبه نرخ سوم ‎بنزین را پذیرفته است.

دنیای اقتصاد: معاون امور اجرایی رئیس‌جمهور: بر اساس دستور دکتر پزشکیان، افزایش قیمت بنزین برای کارآفرینی و حمایت از خانوارها در نظر گرفته شده و ابتدا از مصرف بنزین خودروهای دولتی آغاز می‌شود.

خبرآنلاین: رییس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران می‌گوید: با قیمت دلار ۱۱۳ هزار تومانی، عملا قیمت بنزین به سنت هم نمی‌رسد.

دنیای اقتصاد: رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران اعلام کرد: مصرف سوخت تاکسی‌ها، عدد خیلی عجیب و غریبی نبوده و این‌گونه نیست که مردم فکر کنند افزایش قیمت بنزین همزمان با افزایش کرایه‌ها باشد.

سال‌های زیادی است که مصرف و تقاضای بنزین بیشتر از تولید آن بوده است. به‌طوری که در اغلب این سال‌ها ناترازی بنزین بخشی جدایی ناپذیر از وضعیت کشور و امور سیاستگذاری بوده و مسئولان در مقاطع مختلف به دنبال حل این معضل رفته‌اند.

اقتصادنیوز: اقتصاد ایران سال‌هاست در چرخه‌ای تکراری از «انجماد و شوک» گرفتار مانده؛ چرخه‌ای که ریشه آن را می‌توان در توقف سیاست افزایش تدریجی قیمت بنزین جست‌وجو کرد.

سیاست «تثبیت قیمت بنزین» چگونه اقتصاد ایران را ویران کرد و آبان ۹۸ را رقم زد

ایرنا: معاون امور اجرایی رئیس‌جمهور گفت: واردات گسترده بنزین موجب تشدید تورم می‌شود و فشار اصلی آن بر اقشار کم‌درآمد وارد خواهد شد؛ از همین رو دولت ناچار شده بخشی از چرخه معیوب مصرف و یارانه را اصلاح کند.

فارس: دولت با اجرای مدل جدید کالابرگ تلاش دارد فشار تورمی بر سبد غذایی خانوارها را کاهش دهد و با توزیع مستقیم کالاهای اساسی، ثبات بیشتری در معیشت دهک‌های متوسط و پایین ایجاد کند.

اکوایران: رفتار سرمایه‌گذاران در کاهش سرانه‌های خرید و غلبه عرضه، نشانه‌ای از احتیاط و ضعف تقاضا در کلیت بازار سهام امروز بود.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در ادامه به موضوع سهمیه تاکسی‌های اینترنتی پرداخت و گفت: بر اساس مصوبه دولت، این خودروها بسته به نوع فعالیت سهمیه مشخصی دارند که وزارت کشور با همکاری وزارت اطلاعات، وزارت نفت و سازمان برنامه و بودجه مکلف است در سه ماه سامانه‌ای برای شناسایی و تخصیص سهمیه اعتباری ریالی ایجاد کند.

مهر: معاون اول رئیس جمهور گفت: سهمیه اصلی ۱۶۰ لیتری بنزین با قیمت ۱,۵۰۰ تومان و ۳,۰۰۰ تومان که بر اساس تولید داخلی بنزین انجام می‌شود را حفظ کرده‌ایم و مابقی که بیش از سهمیه نیاز بنزینی دارند، با قیمت ۵,۰۰۰ تومان خریداری خواهند کرد.

فارس: سخنگوی دولت اعلام کرد: خودروهایی که از نیمه دوم آذر امسال پلاک می‌شوند سهمیه بنزین ندارند.

دنیای اقتصاد: فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت گفت: ظرفیت تولید ما حدود ۱۰۰ میلیون لیتر است اما میانگین مصرف ۱۳۳ میلیون لیتر است که در ایام شلوغی تا ۱۹۷ میلیون لیتر هم می‌رسد.

ایرنا: مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از راه‌اندازی سامانه‌ای برای افراد مالک چند خودرو خبر داد و گفت: قرار است بر اساس این سامانه، افراد دارنده چند خودرو با تکمیل فرم خوداظهاری، خودروی مورد نظر که بنزین سهمیه‌ای را دریافت کند را انتخاب کنند و باقی خودروهای شخص مالک مشمول بنزین سهمیه‌ای نمی‌شوند.

شفقنا: در این گزارش، قیمت بنزین در اقصی نقاط جهان و عوامل موثر در بالا و پایین رفتن قیمت آن بررسی شده است.

خبرآنلاین: یک نماینده مجلس گفت: دولت درآمد حاصل از اصلاح قیمت بنزین را پیش‌خور کرده است و عملا با تورمی که ایجاد می‌شود درآمد را خنثی می‌کند.

باشگاه خبرنگاران جوان: مدیرعامل شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی ایران در گفتگوی ویژه خبری گفت: افزایش ۲ هزار تومانی نرخ بنزین کارت‌های اضطراری برای ترغیب مردم است تا از کارت سوخت خود استفاده کنند.

ایلنا: مصوبه هیات وزیران درخصوص تعیین میزان سهمیه و نرخ بنزین خودروها ابلاغ شد.

شرق: رئیس‌جمهور ایران، در ماه‌های اخیر بارها بر اصلاح یارانه انرژی و افزایش قیمت بنزین تأکید کرده است. آمارهای رسمی و محاسبات مبتنی بر داده‌های ایدرو و وزارت بهداشت نشان می‌دهد این تمرکز، نه‌تنها غیرضروری، بلکه گمراه‌کننده است.

روزنامه شرق: رئیس‌جمهور ایران، در ماه‌های اخیر -ازجمله در ارائه لایحه بودجه ۱۴۰۴ به مجلس (۱ آبان ۱۴۰۳)، گفت‌وگوی تلویزیونی دوم (۱۲ آذر ۱۴۰۳) و سخنرانی‌های ارومیه و تهران- بارها بر اصلاح یارانه انرژی و افزایش قیمت بنزین تأکید کرده، آمارهای رسمی و محاسبات مبتنی بر داده‌های ایدرو و وزارت بهداشت نشان می‌دهد این تمرکز، نه‌تنها غیرضروری، بلکه گمراه‌کننده است.

مهر: بنا بر اعلام سخنگوی دولت هیچ‌گونه تغییری در بنزین سهمیه‌ای، سهمیه اول، سهمیه دوم، نه در میزان و نه در نرخ آن‌ها وجود نخواهد داشت.

دنیای اقتصاد: سخنگوی دولت گفت: عرضه بنزین سوپر از فردا انجام می‌شود.

ایسنا: یک عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه از نگاه مجلس آخرین سیاست برای مدیریت مصرف بنزین باید سیاست قیمتی باشد، عنوان کرد: مجلس مخالف افزایش قیمت بنزین است.

مهر: بنا بر اعلام سخنگوی اتحادیه جایگاه‌داران عرضه سوخت وارداتی از دوم آذر در بورس انرژی آغاز می‌شود و قیمت پایه حدود ۶۵ هزار و ۸۰۰ تومان تعیین شده‌است.

ایرنا: خبر منتشرشده درباره عرضه بنزین آزاد با نرخ ۵۵۰۰ تومان صحت ندارد.