شماره روزنامه ۶۵۲۴
|

راه آهن

راه آهن

    شنبه، ۱۷ آبان ۱۳۹۹
  • پاناسونیک جاروی مخصوص برداشتن ایرپادها از ریل‌های قطار ساخت

    ایسنا: شرکت پاناسونیک یک جاروی مخصوص برای نجات ایرپادهایی که از گوش مسافران مترو و قطار به میان ریل‌ها می‌افتد، ساخته‌ است. به گزارش انگجت، از دست دادن یک یا هر دو هدفون بی‌سیم (ایرپاد) در مسیرهای مترو یا قطار به یک معضل معمول تبدیل شده است، اما شرکت پاناسونیک راهی برای بازیابی آنها اندیشیده است. این شرکت با همکاری گروه راه‌آهن JR East ژاپن یک دستگاه خلأ بی‌سیم ساخته است که می‌تواند به سرعت این هدفون‌های بی‌سیم را از میان سنگ ریزه‌های بستر ریل‌های قطار جمع کند.
    یکشنبه، ۱۱ آبان ۱۳۹۹
  • مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل چندوجهی سایپا در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» اعلام کرد

    روزنامه شماره ۵۰۲۳

    رشد ۲۱ درصدی حمل ریلی

    رضا دهقان: در نیمه نخست امسال، رکورد حمل حمل ریلی ۱۴۵ میلیون تن -کیلومتر سایپا لجستیک شکسته شد. این شرکت علاوه بر کسب رتبه نخست در میان شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی، رشد ۲۱ درصدی میزان حمل ریلی نسبت به زمان مشابه در سال ۹۸ را تجربه کرد. همچنین در تیرماه سال‌جاری رکورد حمل ورق از پایانه مرکزی شرکت سایپا لجستیک به خطوط تولید شرکت سایپا، در بالاترین حد قرار گرفته و از سوی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران عنوان رتبه اول حمل ریلی تن-کیلومتر بار را به خود اختصاص داد.
    پنجشنبه، ۰۸ آبان ۱۳۹۹
  • روحانی: تخریب روحیه مردم، بالاترین خیانت است

    خبر آنلاین: رئیس‌جمهور گفت: تحریم مردم را اذیت کرده ولی نتوانسته ما را بشکند، در طول این ۷ سال طرح‌های مهمی که در حوزه آب مدنظر ما بوده، به افتتاح رسیده که افتخار بزرگی برای صنعت آب و برق ما بوده است.
    سه‌شنبه، ۲۹ مهر ۱۳۹۹
  • چشم انداز ۳میلیارد دلاری همکاری مپنا و بانک صادرات

    دنیای اقتصاد: تفاهم‌نامه‌ای به ارزش ۵۰هزار میلیارد ریال برای توسعه همکاری و پرداخت تسهیلات مالی در حوزه حمل‌ونقل ریلی به امضای مدیران بانک صادرات ایران و گروه مپنا رسید. به گزارش «دنیای‌اقتصاد» در این تفاهم‌نامه توسعه ریل و راه آهن برقی نیز پیش‌بینی شده که جمع این پروژه‌ها می‌تواند تا مبلغ ۳میلیارد دلار منابع مالی را جذب کند. در حال حاضر براساس تفاهم‌نامه یادشده که به امضای حجت‌الله صیدی، مدیر عامل بانک صادرات ایران و عباس علی‌آبادی، مدیر عامل گروه مپنا رسیده بیش از ۵۰ هزار میلیارد ریال تسهیلات و انواع…
  • راه دشوار تولید ریل در ذوب‌آهن اصفهان

    دنیای‌اقتصاد- اصفهان: چندی پیش گواهینامه استاندارد ملی ایران برای تولید ریل راه‌آهن و پروانه کاربرد علامت استاندارد این محصول از سوی نیره پیروز بخت معاون رئیس‌جمهوری و رئیس سازمان ملی استاندارد ایران به منصور یزدی زاده مدیرعامل ذوب‌آهن اصفهان اعطا شد و با این گواهینامه پرونده تمام انتقادات برای ریل ذوب‌آهن اصفهان بسته شد. مهرداد تولاییان، معاون بهره‌برداری ذوب‌آهن اصفهان با اعلام این مطلب، گفت: جرقه تولید ریل از سال ۱۳۷۲ در ذوب‌آهن زده شد، اما ترکیبی از تجربه و تعهد باعث شد تا این شرکت موفق به تولید ریل استاندارد…
    یکشنبه، ۲۷ مهر ۱۳۹۹
  • مدیرعامل شرکت مدیریت دارایی مرکزی خبر داد

    روزنامه شماره ۵۰۱۲

    معامله ۶۰۰ هزار میلیارد ریال صکوک در بازار سرمایه

    سنا: در حال حاضر بالغ بر ۶۰۰ هزار میلیارد ریال صکوک در بازار سرمایه در حال معامله است. این اوراق براساس قراردادهای اجاره، خرید دین، رهنی، مرابحه و منفعت برای تامین مالی شرکت‌های خصوصی و دولتی در حوزه‌های گوناگون از جمله معدن، پتروشیمی، راه‌آهن، خودروسازی، هواپیمایی، ارتباطات وغیره منتشر شده‌اند.
    شنبه، ۲۶ مهر ۱۳۹۹
  • فراخوان نذر کتاب برای مناطق محروم

    مهر: فراخوان پویش مردمی «نذر کتاب، نذر دانایی» با محوریت اهدای کتاب به دانش‌آموزان مناطق محروم و کم‌برخوردار کشور منتشر شد. این پویش در راستای ترویج فرهنگ مطالعه و کتابخوانی و باهدف ارتقای سطح دانش و علمی دانش‌آموزان مناطق محروم کشور، ترویج فرهنگ نذورات فرهنگی دارای ماندگاری و اثرات ویژه و تامین منابع کتابخانه های مناطق محروم و روستایی کشور اجرا می‌شود.علاقه‌مندان تا ۳۰ مهر فرصت دارند کتاب‌های خوانده شده و بدون استفاده خود را شامل کتاب‌های درسی، کمک درسی و غیردرسی، به واحد آفرینش و اجرای فرهنگسرای…
    سه‌شنبه، ۲۲ مهر ۱۳۹۹
  • از ایده تا عمل در مسیر تولید ریل ملی

    سارا اصغری: تولید ریل در ذوب‌آهن اصفهان، یک انقلاب در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور به شمار می‌رود. البته نخستین زمینه‌های بحث تولید ریل در ذوب‌آهن اصفهان از سال ۱۳۷۲ مطرح شد و در سال ۱۳۹۸ این شرکت توانست نخستین ریل ملی کشور را تحویل دهد. البته هدف ابتدایی ساخت ذوب‌آهن در ۵۰ سال پیش، تامین ریل‌های موردنیاز برای راه‌اندازی شبکه سراسری راه‌آهن در آن زمان بوده است.
  • مدیرعامل شرکت خط و ابنیه فلق اعلام کرد

    روزنامه شماره ۵۰۰۹

    نقدینگی و سرمایه درگردش مشکل عمده پیمانکاران

    دنیای اقتصاد: شرکت خط و ابنیه‌فلق در سال ۱۳۷۲ توسط موسسه صندوق پس‌انداز کارکنان راه‌آهن به عنوان سهامدار اصلی تاسیس شد. عمده فعالیت‌های شرکت در خصوص انجام امور پیمانکاری راه و راه‌آهن‌، ساختمان و ابنیه فنی است. این شرکت در بدو تاسیس غالبا در بخش ساختمان‌سازی فعالیت‎ داشته و از اوایل دهه ۹۰ در حوزه ریلی فعال‌تر شده و در سال‌های اخیر در بخش راه‌آهن و بالاخص در زیرسازی، روسازی و بخش تعمیر و نگهداری خطوط ریلی به‌صورت تخصصی فعالیت دارد.
    یکشنبه، ۲۰ مهر ۱۳۹۹
  • راز عقب‌ماندگی فوتبال ایران

    هنگام حکومت نظامیان در آرژانتین یکی از ژنرال‌های حاکم در خطابه‌ای آتشین چنین گفت: «اگر ما توانستیم راه‌آهن را ملی کنیم، چرا نتوانیم فوتبال را ملی کنیم!» برای آنکه با عمق جان بتوانیم ملی شدن فوتبال را درک کنیم، بد نیست به ماجرای انتقال دانیل پاسارلا، کاپیتان اسطوره‌ای تیم‌ملی آرژانتین اشاره کنیم. وی که در باشگاه ریورپلاته توپ می‌زد، اعلام کرد که قصد دارد در فصل نقل‌وانتقالات به باشگاه دیگری بپیوندد.
  • امضای تفاهم نامه همکاری بین وزارتخانه‌های دفاع و راه

    ايسنا: تفاهم نامه همکاری‌های مشترک در مشارکت راهبردی میان وزارتخانه‌های دفاع و راه منعقد شد.
    شنبه، ۱۹ مهر ۱۳۹۹
  •  همکاری توسعه زیر ساخت و مپنا در پروژه ریلی اصفهان- اهواز

    دنیای اقتصاد: معاون وزیر راه و شهرسازی از برگزاری دومین نشست همکاری شرکت ساخت وتوسعه و گروه مپنا خبر داد. خیرالله خادمی در این رابطه گفت:‌ در راستای امضای تفاهم‌نامه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور و گروه مپنا در خصوص طراحی، اجرا، تامین کالا و مسوولیت تامین مالی از طریق فاینانس ابر پروژه راه‌آهن اصفهان- اهواز، آخرین وضعیت روند تامین مالی و بررسی‌های میدانی اجرای این پروژه بررسی و تصمیماتی در خصوص سرمایه‌گذاری و اجرا گرفته شد.
    شنبه، ۱۲ مهر ۱۳۹۹
  • مرد راه‌آهن سال ۱۹۹۵

    ادوارد ال. مویرز جونیور (Edward L. Moyers, Jr.) از مدیران اجرایی موفق راه‌آهن در آمریکا بود. او به‌عنوان رئیس و مدیر‌کل چند شرکت راه‌آهن از جمله «راه‌آهن جنوب میانه»، «راه‌آهن مرکزی ایلینویز» و «پاسیفیک جنوبی» در قرن بیستم فعالیت داشت. در سال ۱۹۹۵ مجله عصر راه‌آهن، او را «مرد راه‌آهن سال» نامید. ادوارد مویرز در سوم اکتبر ۱۹۲۸ در نزدیکی شهر مریدین در می‌سی‌سی‌پی به‌دنیا آمد و در ۱۹۵۵ در رشته بازرگانی از دانشگاه فنی لوییزیانا فارغ‌التحصیل شد.
    چهارشنبه، ۰۹ مهر ۱۳۹۹
  • مرگ مشکوک کارمند سفارت آمریکا در اوکراین

    فارس: پلیس اوکراین اعلام کرد که یک کارمند زن سفارت آمریکا در این کشور به دنبال حمله یک فرد ناشناس جان خود را از دست داد.
  • ورود آلمانی‌ها به ایران

    قرن نوزدهم، دوران احداث خطوط طویل راه‌آهن‌ بود، چراکه این دوران اوج ترقی امپریالیسم به‌شمار می‌رفت و غالبا توسعه امپریالیسم و احداث خطوط راه‌آهن به‌موازات یکدیگر بود. احداث راه‌آهن بغداد، خطوط آهن چین شرقی و منچوری جنوبی، طرح سیسیل رودز (Cecil Rhodes) موسوم به دماغه تا قاهره جملگی از طرح‌های پیشرفته و شکوفای آن دوران به‌شمار می‌آیند.
    سه‌شنبه، ۰۸ مهر ۱۳۹۹
  • موافقت با اختصاص تسهیلات به ابرطرح راه‌آهن خراسان‌جنوبی

    دنیای‌اقتصاد- بیرجند- محمد قربانی: استاندار خراسان‌جنوبی از موافقت هیات امنای ارزی کشور با اختصاص تسهیلات ریالی به ابرطرح راه‌آهن استان، برای نخستین بار در کشور خبر داد. محمدصادق معتمدیان با اعلام این خبر اظهار کرد: تزریق این اعتبار، روند اجرای طرح راه‌آهن استان را شتاب می‌بخشد. معتمدیان ضمن تبریک این اتفاق خوب به مردم گفت: راه‌آهن شرق، مطالبه بحق مردم خراسان‌جنوبی است و می‌تواند با اتصال بندر چابهار به کشورهای آسیای میانه، تحولی عظیم در منطقه ایجاد کند.
    یکشنبه، ۰۶ مهر ۱۳۹۹
  • ریچارد وارن سیرز

    ریچارد وارن سیرز (Richard Warren Sears) مدیر، بازرگان و کار آفرین آمریکایی بود که با همراهی آلوا کورتیس روباک شرکت خرده‌فروشی «سیرز، روباک ‌اند کمپانی» را در ۱۸۹۳ تاسیس کرد. وی در دسامبر ۱۸۶۳ در استوارت میل مینه سوتا به دنیا آمد. پدرش جیمز، آهنگر و واگن‌ساز بود. خانواده آنها از ۱۸۷۰ در اسپرینگ ولِی رحل اقامت افکند؛ جایی که پدرش به عضویت انجمن شهر درآمد و مغازه آهنگری خود را فروخت. ریچارد از ۱۷ سالگی کار خود را در شرکت راه آهن به‌عنوان متصدی تلگراف‌خانه‌ای در شهرک نورث برنچ شروع کرد و بعدتر…
  • خوش‌بینی نسبت به جان گرفتن دوباره حمل‌ونقل ریلی جهان

    دنیای‌اقتصاد: کتی فارمر، رئیس آینده شرکت راه‌آهن متعلق به وارن بافت، سرمایه‌دار مشهور جهان، به شبکه خبری سی‌ان‌بی‌سی اعلام کرد که گرچه صنعت حمل‌ونقل ریلی به وضوح از بحران کرونا آسیب دید، اما روزنه‌های امیدی در این حوزه قابل مشاهده‌اند که دلایل خوبی برای خوش‌بینی محسوب می‌شوند.
    شنبه، ۰۵ مهر ۱۳۹۹
  • جدال‌بر سر احداث خط آهن

    قرن نوزدهم، دوران احداث خطوط راه‌‌آهن‌های طویل بود، چراکه این دوران اوج ترقی امپریالیسم به شمار می‌رفت و غالبا توسعه امپریالیسم و احداث خطوط آهن به موازات یکدیگر بود. احداث راه‌آهن بغداد، خطوط آهن چین شرقی و منچوری جنوبی، طرح سیسیل رودز (Cecil Rhodes) موسوم به «دماغه تا قاهره» جملگی از طرح‌های پیشرفته و شکوفای آن دوران به شمار می‌آیند.
    شنبه، ۲۲ شهریور ۱۳۹۹
  • در سال‌جاری محقق می‌شود

    روزنامه شماره ۴۹۸۳

    تکمیل راه‌‌آهن بستان‌آباد- تبریز

    دنیای‌اقتصاد- تبریز- سیما نیک‌رفتار: معاون وزیر راه‌وشهرسازی با اعلام اینکه ریل‌گذاری ۱۵ کیلومتر از راه‌آهن بستان‌آباد - تبریز به اتمام رسیده است، اعلام کرد: این طرح طبق برنامه زمان‌بندی تا پایان امسال آماده بهره‌برداری است.
    سه‌شنبه، ۱۸ شهریور ۱۳۹۹
  • ایجاد مرز گمرکی جدید بین ایران و افغانستان

    دنیای‌اقتصاد: معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی گفت: مرز گمرکی جدید بین ایران و افغانستان ایجاد می‌شود. به گزارش «ایرنا» علی رسولیان، معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی گفت: مرز جدید گمرکی بین جمهوری اسلامی ایران و افغانستان به‌زودی در منطقه «شمتیغ» شهرستان خواف در جنوب شرقی این استان ایجاد می‌شود. وی افزود: مرز شمتیغ در خراسان رضوی گذرگاه رسمی مرزی گمرکی و محل عبور راه‌آهن خواف – هرات است. به گفته رسولیان، ظرف کمتر از دو ماه آینده پروژه خط راه‌آهن تا روستای روزنک تکمیل و طی…
    شنبه، ۱۵ شهریور ۱۳۹۹
  • ۱۰ سال انتظار برای اتمام طرح‌های راهسازی

    روزنامه شماره ۴۹۷۷

    کارنامه عمرانی آذربایجان‌شرقی

    دنیای‌اقتصاد- تبریز- رعنا نیک‌رفتار: سه طرح مهم عمرانی تبریز اعم از آزادراه تبریز- سهند،‌ آزادراه تبریز- اهر و راه‌آهن دوخطه میانه- تبریز همچنان فعال بوده و پیشرفت آنها نشان می‌دهد بیشتر طرح‌های فعال کنونی تا پایان سال‌جاری به بهره‌برداری خواهند رسید.